Chariot à ressorts Gmöhling G®-ERGO vario smart grip D 5408 / 580, 1400 x 700 x 620 mm, 222540811

Gmöhling chariot à ressorts G®-ERGO vario smart grip D 5408 / 580, 1400 x 700 x 620 mm, 222540811, 4260257923743

Le chariot de transport avec base à ressorts – pour une manipulation facile sans se pencher.

Avec nos chariots à ressorts, un travail respectueux du dos est garanti. Grâce à la hauteur de chargement et de déchargement constante, la charge peut toujours être retirée ou empilée dans une position ergonomiquement favorable. Bien entendu, votre cargaison est également protégée.

Le chariot à ressorts Gmöhling permet un travail sans fatigue, rapide et efficace et évite les efforts incorrects en cas de problèmes de dos et de maladies de la colonne vertébrale. De plus, la force du ressort peut être ajustée facilement et de manière flexible en fonction de vos besoins ultérieurs.

Le chariot à ressorts Gmöhling est indispensable dans la logistique des hôpitaux et des blanchisseries, dans les maisons de retraite, dans les bibliothèques, dans l'industrie automobile, etc. ainsi que dans l'intralogistique.

• Chariot de transport en aluminium avec une surface lisse et non anodisée
• Les murs et les profilés en aluminium sont reliés par clinchage de manière parfaitement ajustée et donc extrêmement stable.
• Les parois latérales lisses réduisent le frottement de la charge et le chariot à ressorts réagit immédiatement à tout changement de poids.
• Profilés de bord très stables sur tout le pourtour en haut et en bas des bords de la voiture
• Amortisseur en PVC polyvalent, flexible et résistant à l'abrasion sur le bord supérieur de la voiture
• Guidage parallèle et sans torsion du plancher abaissable, même en cas de charge d'un côté, grâce à 8 roulements à billes recouverts
• Hauteur de chargement et de déchargement constante, le poids de la charge fait s'enfoncer continuellement le plancher. Lorsque la voiture est déchargée, le plancher monte lentement
• Supports de châssis stables en acier galvanisé
• Passage de roue en acier galvanisé, roues à bandage caoutchouc plein non marquant, roulements à rouleaux et pare-fils
• Disposition des roulettes B : 2 roulettes pivotantes avec blocage des roues et 2 roulettes fixes - blocage des roulettes sur les roulettes pivotantes, conformément à la norme européenne EN 1757-3