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| Fabricant : |
Stahlmaxx
|
| N° fournisseur: | XXL-121590 |
| EAN: | 4251294822489 |
Données techniques:
- Numéros de comparaison : T10575A, 3031727
- Peut être utilisé pour les fabricants : Audi, Seat, Skoda, VW
Plaque d'adaptation Stahlmaxx, arbre à cames d'admission pour VAG 1.0 1.5 TSI, XXL-121590,... plus
Plaque d'adaptation Stahlmaxx, arbre à cames d'admission pour VAG 1.0 1.5 TSI, XXL-121590, 4251294822489
Plaque d'adaptation à utiliser comme T10575A pour maintenir le dispositif de réglage d'arbre à cames d'admission avec le contre-support universel 50002 ou 117394 (à utiliser comme T10072)
La génération EA-211-EVO, les moteurs 3 cylindres de VAG avec 1,0 L et les moteurs 4 cylindres avec 1,5 L de cylindrée, ont un schéma de trous modifié sur le dispositif de réglage d'arbre à cames. Ce dispositif de réglage d'arbre à cames doit être desserré pour les réparations du moteur ou lors du changement de la courroie de distribution et du réglage de la distribution. Malheureusement, le contre-support standard 50002 (à utiliser comme T10072) n'est plus adapté à cela. Comme pour les moteurs TSI EA211, prédécesseurs, entraînés par courroie crantée, une plaque d'adaptation est ici nécessaire.
La plaque d'adaptation est vissée sur le contre-support universel 50002 et peut ainsi maintenir en toute sécurité le dispositif de réglage d'arbre à cames.
Un avis:
Contrôler la soupape de commande de réglage de l'arbre à cames -N727- avant de la remonter.
Le piston/axe avant doit pouvoir être enfoncé d'environ 3 mm contre la force du ressort sans se coincer.
La bague d'étanchéité doit être intacte. Si la bague d'étanchéité est défectueuse, la vanne doit également être remplacée.
adapté aux codes moteur :
DACA, DACB, DADA, DFYA, DHFA, DLAA, DPBA, DPBE, DPCA
installé dans les véhicules :
Audi : A1, A3, Q2, Q3
Siège : Arona, Ateca, Leon, Tarraco, Ibiza
Skoda : Octavia, Scala, Superbe, Kamiq
VW : Arteon, Golf, Passat, Polo, T-Cross, T-Roc, Tiguan, Touran
Nous recommandons les outils supplémentaires suivants :
Numéro d'article: 50002 Contre-support de pignon d'arbre à cames, à utiliser. comme T10172 ou 3036
Numéro d'article: 117394 Outils de maintien de poulie Contre-support, à utiliser. comme VAG T10172
Numéro d'article: 116533 Contre-support pour dispositif de réglage d'arbre à cames d'échappement, à utiliser. comme VAG T10554
Numéro d'article: 102703 Insert cannelé M12 pour sortie d'arbre à cames à utiliser. comme VAG T10586
Réf.: 113816A Blocage d'arbre à cames pour moteurs 1.4 TFSI, comme VAG T10504
Réf.: T10576 Porte-outil de montage pour joint d'arbre radial
Numéro d'article: T10582 Outil de montage pour bague d'étanchéité d'électrovanne
Numéro d'article : KT03015 Insert pour clé à douille, 24 mm, 12 pans, prise 1/2 à utiliser. comme VAG T10580
Numéro d'article: 112892 Clé polygonale pour galet tendeur, à utiliser. comme T10499A
Contenu de la livraison :
Support de réglage d'arbre à cames à utiliser comme T10575A
Plaque d'adaptation à utiliser comme T10575A pour maintenir le dispositif de réglage d'arbre à cames d'admission avec le contre-support universel 50002 ou 117394 (à utiliser comme T10072)
La génération EA-211-EVO, les moteurs 3 cylindres de VAG avec 1,0 L et les moteurs 4 cylindres avec 1,5 L de cylindrée, ont un schéma de trous modifié sur le dispositif de réglage d'arbre à cames. Ce dispositif de réglage d'arbre à cames doit être desserré pour les réparations du moteur ou lors du changement de la courroie de distribution et du réglage de la distribution. Malheureusement, le contre-support standard 50002 (à utiliser comme T10072) n'est plus adapté à cela. Comme pour les moteurs TSI EA211, prédécesseurs, entraînés par courroie crantée, une plaque d'adaptation est ici nécessaire.
La plaque d'adaptation est vissée sur le contre-support universel 50002 et peut ainsi maintenir en toute sécurité le dispositif de réglage d'arbre à cames.
Un avis:
Contrôler la soupape de commande de réglage de l'arbre à cames -N727- avant de la remonter.
Le piston/axe avant doit pouvoir être enfoncé d'environ 3 mm contre la force du ressort sans se coincer.
La bague d'étanchéité doit être intacte. Si la bague d'étanchéité est défectueuse, la vanne doit également être remplacée.
adapté aux codes moteur :
DACA, DACB, DADA, DFYA, DHFA, DLAA, DPBA, DPBE, DPCA
installé dans les véhicules :
Audi : A1, A3, Q2, Q3
Siège : Arona, Ateca, Leon, Tarraco, Ibiza
Skoda : Octavia, Scala, Superbe, Kamiq
VW : Arteon, Golf, Passat, Polo, T-Cross, T-Roc, Tiguan, Touran
Nous recommandons les outils supplémentaires suivants :
Numéro d'article: 50002 Contre-support de pignon d'arbre à cames, à utiliser. comme T10172 ou 3036
Numéro d'article: 117394 Outils de maintien de poulie Contre-support, à utiliser. comme VAG T10172
Numéro d'article: 116533 Contre-support pour dispositif de réglage d'arbre à cames d'échappement, à utiliser. comme VAG T10554
Numéro d'article: 102703 Insert cannelé M12 pour sortie d'arbre à cames à utiliser. comme VAG T10586
Réf.: 113816A Blocage d'arbre à cames pour moteurs 1.4 TFSI, comme VAG T10504
Réf.: T10576 Porte-outil de montage pour joint d'arbre radial
Numéro d'article: T10582 Outil de montage pour bague d'étanchéité d'électrovanne
Numéro d'article : KT03015 Insert pour clé à douille, 24 mm, 12 pans, prise 1/2 à utiliser. comme VAG T10580
Numéro d'article: 112892 Clé polygonale pour galet tendeur, à utiliser. comme T10499A
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Stahlmaxx
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| EAN: | 4251294822489 |
Données techniques:
- Numéros de comparaison : T10575A, 3031727
- Peut être utilisé pour les fabricants : Audi, Seat, Skoda, VW
Plaque d'adaptation Stahlmaxx, arbre à cames d'admission pour VAG 1.0 1.5 TSI, XXL-121590,... plus
Plaque d'adaptation Stahlmaxx, arbre à cames d'admission pour VAG 1.0 1.5 TSI, XXL-121590, 4251294822489
Plaque d'adaptation à utiliser comme T10575A pour maintenir le dispositif de réglage d'arbre à cames d'admission avec le contre-support universel 50002 ou 117394 (à utiliser comme T10072)
La génération EA-211-EVO, les moteurs 3 cylindres de VAG avec 1,0 L et les moteurs 4 cylindres avec 1,5 L de cylindrée, ont un schéma de trous modifié sur le dispositif de réglage d'arbre à cames. Ce dispositif de réglage d'arbre à cames doit être desserré pour les réparations du moteur ou lors du changement de la courroie de distribution et du réglage de la distribution. Malheureusement, le contre-support standard 50002 (à utiliser comme T10072) n'est plus adapté à cela. Comme pour les moteurs TSI EA211, prédécesseurs, entraînés par courroie crantée, une plaque d'adaptation est ici nécessaire.
La plaque d'adaptation est vissée sur le contre-support universel 50002 et peut ainsi maintenir en toute sécurité le dispositif de réglage d'arbre à cames.
Un avis:
Contrôler la soupape de commande de réglage de l'arbre à cames -N727- avant de la remonter.
Le piston/axe avant doit pouvoir être enfoncé d'environ 3 mm contre la force du ressort sans se coincer.
La bague d'étanchéité doit être intacte. Si la bague d'étanchéité est défectueuse, la vanne doit également être remplacée.
adapté aux codes moteur :
DACA, DACB, DADA, DFYA, DHFA, DLAA, DPBA, DPBE, DPCA
installé dans les véhicules :
Audi : A1, A3, Q2, Q3
Siège : Arona, Ateca, Leon, Tarraco, Ibiza
Skoda : Octavia, Scala, Superbe, Kamiq
VW : Arteon, Golf, Passat, Polo, T-Cross, T-Roc, Tiguan, Touran
Nous recommandons les outils supplémentaires suivants :
Numéro d'article: 50002 Contre-support de pignon d'arbre à cames, à utiliser. comme T10172 ou 3036
Numéro d'article: 117394 Outils de maintien de poulie Contre-support, à utiliser. comme VAG T10172
Numéro d'article: 116533 Contre-support pour dispositif de réglage d'arbre à cames d'échappement, à utiliser. comme VAG T10554
Numéro d'article: 102703 Insert cannelé M12 pour sortie d'arbre à cames à utiliser. comme VAG T10586
Réf.: 113816A Blocage d'arbre à cames pour moteurs 1.4 TFSI, comme VAG T10504
Réf.: T10576 Porte-outil de montage pour joint d'arbre radial
Numéro d'article: T10582 Outil de montage pour bague d'étanchéité d'électrovanne
Numéro d'article : KT03015 Insert pour clé à douille, 24 mm, 12 pans, prise 1/2 à utiliser. comme VAG T10580
Numéro d'article: 112892 Clé polygonale pour galet tendeur, à utiliser. comme T10499A
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Plaque d'adaptation à utiliser comme T10575A pour maintenir le dispositif de réglage d'arbre à cames d'admission avec le contre-support universel 50002 ou 117394 (à utiliser comme T10072)
La génération EA-211-EVO, les moteurs 3 cylindres de VAG avec 1,0 L et les moteurs 4 cylindres avec 1,5 L de cylindrée, ont un schéma de trous modifié sur le dispositif de réglage d'arbre à cames. Ce dispositif de réglage d'arbre à cames doit être desserré pour les réparations du moteur ou lors du changement de la courroie de distribution et du réglage de la distribution. Malheureusement, le contre-support standard 50002 (à utiliser comme T10072) n'est plus adapté à cela. Comme pour les moteurs TSI EA211, prédécesseurs, entraînés par courroie crantée, une plaque d'adaptation est ici nécessaire.
La plaque d'adaptation est vissée sur le contre-support universel 50002 et peut ainsi maintenir en toute sécurité le dispositif de réglage d'arbre à cames.
Un avis:
Contrôler la soupape de commande de réglage de l'arbre à cames -N727- avant de la remonter.
Le piston/axe avant doit pouvoir être enfoncé d'environ 3 mm contre la force du ressort sans se coincer.
La bague d'étanchéité doit être intacte. Si la bague d'étanchéité est défectueuse, la vanne doit également être remplacée.
adapté aux codes moteur :
DACA, DACB, DADA, DFYA, DHFA, DLAA, DPBA, DPBE, DPCA
installé dans les véhicules :
Audi : A1, A3, Q2, Q3
Siège : Arona, Ateca, Leon, Tarraco, Ibiza
Skoda : Octavia, Scala, Superbe, Kamiq
VW : Arteon, Golf, Passat, Polo, T-Cross, T-Roc, Tiguan, Touran
Nous recommandons les outils supplémentaires suivants :
Numéro d'article: 50002 Contre-support de pignon d'arbre à cames, à utiliser. comme T10172 ou 3036
Numéro d'article: 117394 Outils de maintien de poulie Contre-support, à utiliser. comme VAG T10172
Numéro d'article: 116533 Contre-support pour dispositif de réglage d'arbre à cames d'échappement, à utiliser. comme VAG T10554
Numéro d'article: 102703 Insert cannelé M12 pour sortie d'arbre à cames à utiliser. comme VAG T10586
Réf.: 113816A Blocage d'arbre à cames pour moteurs 1.4 TFSI, comme VAG T10504
Réf.: T10576 Porte-outil de montage pour joint d'arbre radial
Numéro d'article: T10582 Outil de montage pour bague d'étanchéité d'électrovanne
Numéro d'article : KT03015 Insert pour clé à douille, 24 mm, 12 pans, prise 1/2 à utiliser. comme VAG T10580
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