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Tournevis à cliquet ELMAG DL 1/2', EPS 135 embouts, 43841

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ELMAG
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43841
9004853438417
  • Enregistrement: 1/2 '+ bit
  • Couple de desserrage max .: 108Nm
  • Couple de serrage max .: 108Nm
  • Besoin d'air: 150l / min
  • Connexion d'air: 1/4 pouce
  • Vitesse de ralenti: 160 tr / min
  • Niveau de pression sonore (1 m): 88dB (A)
  • Longueur: 260 mm
  • Pression de service max. (Impérial): 0psi
Tournevis à cliquet ELMAG DL 1/2', EPS 135 embouts, 43841, 9004853438417 Les modèles EPS... plus
Tournevis à cliquet ELMAG DL 1/2', EPS 135 embouts, 43841, 9004853438417

Les modèles EPS d'avant-garde sont des produits de haute technologie hautement ergonomiques destinés à l'artisanat, au commerce et à l'industrie, mais aussi aux ateliers et garages privés. Technologie EPS Développés en laboratoire technologique dans des conditions pratiques réelles, les outils à air comprimé EPS se caractérisent par une perfection technique exceptionnelle. Des tolérances de fabrication serrées, des moteurs pneumatiques à centrage automatique et rectifiés avec précision et des roulements de haute précision provenant de fabricants de grandes marques garantissent un fonctionnement amélioré, une consommation d'air optimisée et des performances maximales du produit. Les outils pneumatiques sont les outils électriques les plus sûrs. Ils offrent généralement beaucoup plus de sécurité que les outils électriques et sont également plus ergonomiques qu'eux. Sans moteur électrique, une conception plus maniable et conviviale est possible et - ce qui est particulièrement avantageux - il n'y a aucun risque d'électricité ou d'explosion. De plus, les outils à air comprimé peuvent être utilisés en toute sécurité, même dans des environnements humides. Entretien et fonctionnement Les outils DL conçus pour une utilisation à long terme dans les conditions les plus difficiles nécessitent un minimum d'entretien. À condition d'utiliser de l'air comprimé propre et sec (sans condensat) comme fluide d'entraînement. Les résidus d'eau provoquent de la corrosion et endommagent ainsi le moteur pneumatique et ses composants. L’air comprimé préparé à l’aide d’un sécheur frigorifique et d’un filtre est idéal. À propos, l'air comprimé doit être huilé ! L’utilisation d’unités de maintenance, de graisseurs automatiques ou de graisseurs en ligne est la solution la plus simple. Il est conseillé d'ajouter quelques gouttes d'huile de graissage ELMAG directement dans l'orifice de raccordement d'air avant et après chaque journée de travail ou avant des pauses plus longues.
Porte-embout supplémentaire, rotation à droite/à gauche, couple de serrage facilement incontrôlable, interrupteur de sécurité avec arrêt automatique, évacuation de l'air latéralement par la poignée
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Les modèles EPS d'avant-garde sont des produits de haute technologie hautement ergonomiques destinés à l'artisanat, au commerce et à l'industrie, mais aussi aux ateliers et garages privés. Technologie EPS Développés en laboratoire technologique dans des conditions pratiques réelles, les outils à air comprimé EPS se caractérisent par une perfection technique exceptionnelle. Des tolérances de fabrication serrées, des moteurs pneumatiques à centrage automatique et rectifiés avec précision et des roulements de haute précision provenant de fabricants de grandes marques garantissent un fonctionnement amélioré, une consommation d'air optimisée et des performances maximales du produit. Les outils pneumatiques sont les outils électriques les plus sûrs. Ils offrent généralement beaucoup plus de sécurité que les outils électriques et sont également plus ergonomiques qu'eux. Sans moteur électrique, une conception plus maniable et conviviale est possible et - ce qui est particulièrement avantageux - il n'y a aucun risque d'électricité ou d'explosion. De plus, les outils à air comprimé peuvent être utilisés en toute sécurité, même dans des environnements humides. Entretien et fonctionnement Les outils DL conçus pour une utilisation à long terme dans les conditions les plus difficiles nécessitent un minimum d'entretien. À condition d'utiliser de l'air comprimé propre et sec (sans condensat) comme fluide d'entraînement. Les résidus d'eau provoquent de la corrosion et endommagent ainsi le moteur pneumatique et ses composants. L’air comprimé préparé à l’aide d’un sécheur frigorifique et d’un filtre est idéal. À propos, l'air comprimé doit être huilé ! L’utilisation d’unités de maintenance, de graisseurs automatiques ou de graisseurs en ligne est la solution la plus simple. Il est conseillé d'ajouter quelques gouttes d'huile de graissage ELMAG directement dans l'orifice de raccordement d'air avant et après chaque journée de travail ou avant des pauses plus longues.
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