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| Fabricant : |
DYNACUT
|
| N° fournisseur: | 1-130 |
Données techniques:
- Poids net : 2,3 kg
- Largeur : 200 mm
- Profondeur : 140 mm
- Hauteur : 370 mm
- Capacité : 1,6 l
- Aérien : 3-8 bars
- Tuyau d'alimentation : environ 2,5 m
Système de lubrification DYNACUT lubrification quantité minimale MVE, lubrification par... plus
Système de lubrification DYNACUT lubrification quantité minimale MVE, lubrification par brouillard, 1-130
Le système de lubrification DYNACUT MVE est un système standard qui fonctionne également selon le principe Venturi, c'est-à-dire que l'air comprimé fourni atomise le lubrifiant à corps mince en un brouillard de refroidissement dans la buse. La quantité d'air comprimé et de liquide de refroidissement peut être ajustée en fonction des besoins respectifs avec des vannes à pointeau. Le système fonctionne à partir d'une pression d'air de 3 bars. À une pression plus élevée pouvant atteindre 6 bars, le liquide de refroidissement est atomisé plus finement. Dans ce système, l'alimentation en lubrifiant et en air comprimé est activée électriquement via des électrovannes. Ce système peut ainsi être automatisé, c'est-à-dire allumé et éteint via une commande CNC.
Le système de lubrification DYNACUT MVE est un système standard qui fonctionne également selon le principe Venturi, c'est-à-dire que l'air comprimé fourni atomise le lubrifiant à corps mince en un brouillard de refroidissement dans la buse. La quantité d'air comprimé et de liquide de refroidissement peut être ajustée en fonction des besoins respectifs avec des vannes à pointeau. Le système fonctionne à partir d'une pression d'air de 3 bars. À une pression plus élevée pouvant atteindre 6 bars, le liquide de refroidissement est atomisé plus finement. Dans ce système, l'alimentation en lubrifiant et en air comprimé est activée électriquement via des électrovannes. Ce système peut ainsi être automatisé, c'est-à-dire allumé et éteint via une commande CNC.
DY0-10
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Le système de lubrification DYNACUT MVE est un système standard qui fonctionne également selon le principe Venturi, c'est-à-dire que l'air comprimé fourni atomise le lubrifiant à corps mince en un brouillard de refroidissement dans la buse. La quantité d'air comprimé et de liquide de refroidissement peut être ajustée en fonction des besoins respectifs avec des vannes à pointeau. Le système fonctionne à partir d'une pression d'air de 3 bars. À une pression plus élevée pouvant atteindre 6 bars, le liquide de refroidissement est atomisé plus finement. Dans ce système, l'alimentation en lubrifiant et en air comprimé est activée électriquement via des électrovannes. Ce système peut ainsi être automatisé, c'est-à-dire allumé et éteint via une commande CNC.
Le système de lubrification DYNACUT MVE est un système standard qui fonctionne également selon le principe Venturi, c'est-à-dire que l'air comprimé fourni atomise le lubrifiant à corps mince en un brouillard de refroidissement dans la buse. La quantité d'air comprimé et de liquide de refroidissement peut être ajustée en fonction des besoins respectifs avec des vannes à pointeau. Le système fonctionne à partir d'une pression d'air de 3 bars. À une pression plus élevée pouvant atteindre 6 bars, le liquide de refroidissement est atomisé plus finement. Dans ce système, l'alimentation en lubrifiant et en air comprimé est activée électriquement via des électrovannes. Ce système peut ainsi être automatisé, c'est-à-dire allumé et éteint via une commande CNC.
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